Aeroméxico, en riesgo de perder la concesión: SCT

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PASAJEROS

El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, afirmó ayer que las causas del accidente del Embraer 190 de Aeroméxico en el Aeropuerto de Durango, ocurrido el martes pasado, serán determinadas por la comisión investigadora que ayer entró en funciones, y destacó que si hubiera elementos que demuestren que la aerolínea no cumplió con todos los ordenamientos que implica la actividad, podría perder la concesión.


Señaló que si bien en este accidente por fortuna nadie perdió la vida, es necesario realizar una investigación a fondo para determinar lo que ocurrió, porque lo que se sabe es en gran parte por versiones de los pasajeros que se refirieron a una tormenta y al mal tiempo.


Aclaró que debido a los protocolos internacionales no se darán a conocer avances de la investigación, la información se difundirá cuando los especialistas concluyan el trabajo.


Ruiz Esparza acotó que no se descarta que el accidente haya sido consecuencia de un error humano, pero deben esperar los resultados de la investigación para evitar especulaciones. Aseguró que por tratarse de un hecho que no fue en tierra y no tuvo consecuencias fatales, hará lo posible para que los resultados se den a conocer antes de que concluya la actual administración.


No se puede descartar nada, el error humano está en la agenda y habrá que analizarlo. No hay que olvidar que en muchísimos vuelos del mundo despegan en momentos de lluvia, neblina, hay equipos muy modernos para tener certeza, y hay dos factores: Servicios de Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, que determina si hay condiciones para aterrizar o despegar por la naturaleza de los vientos, además del criterio humano del piloto, que también toma la determinación de si hace o no el despegue. Hemos visto pilotos que abortan un despegue o un aterrizaje.


El funcionario insistió en que la prioridad es dar la atención necesaria a los pasajeros afectados y sus familiares para que puedan apoyarlos. Destacó el caso de una niña que tiene quemaduras graves y el del capitán Carlos Galván Meyrán, quien sufrió una contusión medular.


En tanto, el director de Aeroméxico, Andrés Conesa, reconoció el trabajo de desalojo que realizó la tripulación del vuelo AM2431, que fue clave para evitar la pérdida de vidas. Anunció que fueron localizadas las dos cajas negras, de las cuales las autoridades obtendrán información para determinar las causas del accidente, debido a que en dichas cajas se puede escuchar la conversación que se dio en la cabina durante el suceso y conocer los datos técnicos de la aeronave.


Al preguntarle si la torre de control del aeropuerto de Durango tuvo conocimiento de la tormenta que se avecinaba y si el avión despegó con su autorización, Conesa respondió: Todos los aviones que despegan tienen la autorización de la torre de control, y no quiero especular, no conocemos las causas del accidente y pueden ser uno, dos, tres o varios factores; hay que esperar la investigación.


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